私が高校三年生だった昭和３８年（１９６３年）も大雪で当時唯一の米坂線が不通になり１０日間孤立しました。
当時、冬になると道路は雪のため、春まで閉ざされ、鉄道が唯一の輸送手段でした。
マイカー時代になり、鉄道から自動車にシフトしたため、国道だけでなく、町内の道路まで除雪して、真冬でもマイカー通勤できるようになりました。
米沢・新潟間の小国地域の１１３号線は国が、町内は役場の対策本部が除雪をする。雪が降ると、朝3時頃から除雪車とトラック数台がチームになり、道路に積もった雪を除雪車がトラックに掃きだし、町はずれの横川に捨てます。通勤時間の７時頃には道路は除雪されます。
しかし、除雪車で除雪できない道路の端の雪と玄関や車庫から道路までの雪は各家で人力で除雪することになります。
雪下ろしは一冬に１～２回だが、玄関前の除雪（小国では“道つけ”という）は毎日で１月中旬から２月下旬まで朝夕２回除雪することもあります。
除雪が必要かどうか、朝起きて判断するので、人に頼めません。最近は老人世帯が増え、除雪作業ができない家庭が増えています。
雪下ろしを含め、交通機関の確保のための除雪、老人世帯の町の除雪支援、各家庭の除雪など雪害対策は町の財政や家庭の財政を圧迫しているのが現状です。
