１９４５年８月、日本が降伏し、第二次大戦が終了しました。焦土と化した日本と違い、アメリカではガソリンの配給制が解かれ、１９４５年時点で２６００万台走っていた車に一斉にガソリンを満タンにして走りだしました。
そして、５年後の１９５０年には４０００万台に増加し、ガソリンの販売量は１９４５年の１．４倍と急増しました。１９４８年には石油供給に品不足が起き始め、原油価格が急上昇し、１９４５年の２倍に跳ね上がりました。
石油不足は石油の輸入を急増させ、１９４７年までは石油の輸出量が輸入量より多かったが１９４８年から逆転しました。
アメリカは第二次大戦の教訓と経済価値を強めていく石油が国家の安全保障、外交政策、国の経済、企業の利益になくてなならない、そして既に起こり始めていたソ連との冷戦という情勢の中で中東石油の確保が重要課題になってきたのでした。
１９４７年１１月２９日国連総会議でアメリカの多数派工作で領土の３分の２のユダヤ人国家と３分の１のパレスチナ人国家からなる連邦国家を構成するパレスチナ分割が承認されました。翌１９４８年５月１４日イスラエルが建国宣言を行いました。パレスチナ領土分割に憤慨したアラブ諸国軍がパレスチナに侵攻しました。
一方、ソーカルとテキサコも中東の政治混乱がアラムコに影響を及ぼすことを恐れていました。政府の後押しを受け、リスク分散し、生産増加を続ける石油の販売市場を拡大するためにも、ニュージャージー・スタンダードとソコニー・バキュームに資本参加を求めます。
アラムコに資本参加を決めたニュージャージーとソコニーに障害がありました。イラク石油（旧トルコ石油）に参加しているカルースト･グルベンキアンとシェルとアングロ・イラニアン（旧アングロ･ペルシャ）とフランス石油とアメリカ企業グループの間で１９２８年に締結された「レッドライン協定」です。
イラク石油に参加した企業は単独で活動できない領域をグルベンキアンが赤線で地図上に描いたものでした。
【参考】 レッドライン協定
１９４７年ギリシャやトルコにソ連の脅威が強まる中、アメリカ政府の共産主義に対する支援する特別援助や戦後の疲弊が続いているヨーロッパ復興に欠かせない石油供給のため、地中海のレバノンまでのパイプライン建設が必要になってきていました。また、中東諸国とイスラエルの戦争がおこり、政治不安に曝されている状況でした。
１９４８年１１月、イラク石油を再編成し、フランス石油、アングロ・イラニアン、シェルそして最後まで反対したグレベンキアンに有利なる利権や生産枠を決め、合意が成立し、ついに「レッド･ライン協定」が撤廃されました。
第二次大戦後もスターリンはイランの石油を狙いアゼルバイジャン地方を占領していましたがアメリカ、イギリスの強い圧力で１９４６年に撤退しましたが、その後もイラン政府に対し、ソ連・イラン共同石油会社設立を要求してきました。
米英両国政府はイランの独立と領土の保全を支援します。イギリスはアングロ･イラ二アンが持つ石油利権を絶対に離すわけには行きません。そこで、アングロ･イラニアン、シェル、アラムコ、ガルフそしてイランは協力関係を完成させました。
資金調達から生産・販売システムが整備され、中東石油がヨーロッパに流れる土台ができあがりました。
中東の石油はヨーロッパの戦後復興に大きな役割をはたしました。１９４８年から４年間実施されたアメリカのヨーロッパ復興援助計画「マーシャル・プラン」による援助資金の２０％余り、石油と石油関連資材と言われました。
１９５０年、アラムコと加盟４社の投資のパイプラインは完成しました。サウジの石油はパイプラインを１,０４０マイル（１,６７０ｋｍ）を流れ、レバノンのシドン港からタンカーでヨーロッパへの運送が可能になり、これまでのペルシャ湾を経由してスエズ運河を通り地中海にでるまでの７,２００マイル（１１,６００ｋｍ）を大幅に短縮しました。
この石油がヨーロッパを復興させたのでした。
【参考】
１９１６年サウジアラビア建国
１９２３年トルコ共和国成る
１９３２年イラク王国独立
１９３５年ペルシャは国号をイランと改名する
１９４４年シリア共和国、レバノン共和国独立
１９４５年アラブ連盟結成
１９４６年ヨルダン王国成立
１９４７年１１月国際連合、パレスチナ分割決議
１９４８年５月イスラエル共和国建国を宣言、第一次中東戦争起る
１９２３年トルコ共和国成る
１９３２年イラク王国独立
１９３５年ペルシャは国号をイランと改名する
１９４４年シリア共和国、レバノン共和国独立
１９４５年アラブ連盟結成
１９４６年ヨルダン王国成立
１９４７年１１月国際連合、パレスチナ分割決議
１９４８年５月イスラエル共和国建国を宣言、第一次中東戦争起る
